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电动垃圾车厂解析新能源发展现象


     新能源是现代汽车界发展的方向,原因是石油属于不可再生能源,迟早都会有耗尽的一天,加上内燃机燃烧所产生的大气污染也是产生取缔呼声原因******。因此大力推广新能源电动车的发展,目前我国开始推广新能源电动车低速的发展。

      低速电动车是生活中常见的交通工具,主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车(包括老年代步车)等。由于成本低、受众广,低速电动车在中国三、四线城市及乡村快速发展,并有向一、二线城市交通体系延展的趋势。山东是低速电动车产销大省,据相关统计,2009年—2017年,山东已累计生产低速电动汽车219.06万辆。

      但是,大多数低速电动汽车因不符合国家关于纯电动汽车“***高时速不低于每小时80公里,续航大于80公里”的双“80”标准,导致产品无法进入工信部公告目录,存在生产经营无序、车辆无牌上路、驾驶人无证驾驶等问题,引发了大量道路交通安全事故,严重影响了城市绿色交通、慢行交通发展和人民群众生命财产安全。由此导致低速电动汽车处境尴尬、市场无序等问题愈演愈烈。

      面对低速电动车带来的负面影响,政府出手管理是非常有必要的,重要的就是为低速电动车行业制订标准和规范,但是低速电动车发展没有统一的行业标准,导致低速电动车产品参差不齐、鱼龙混杂,影响到整个行业的发展和形象。面对已经形成规模优势的低速电动车产业,我们需要努力实现电动车的转型和高质量发展,更好的走向市场。


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